Vì vậy, kiểm tra van thực sự rất quan trọng đối với sức khỏe của động cơ. Giống như việc kiểm tra sức khỏe định kỳ, động cơ cũng cần được kiểm tra! Động cơ sẽ không hoạt động bình thường nếu van không đúng. Điều này có thể dẫn đến một số vấn đề như tiêu thụ nhiên liệu quá mức, khả năng tăng tốc hạn chế khi lái xe và thậm chí là hư hỏng động cơ lâu dài nếu không được sửa chữa. Vâng, bạn có thể ngăn ngừa điều đó bằng cách kiểm tra thường xuyên, vì vậy tốt nhất là hãy để mắt đến nó.
Kiểm tra van khá rắc rối nhưng không quá khó. Bước 1 - Nắp van và bugi Tháo nắp van ra khỏi vỏ (bộ phận) cũng như bugi. Đây là cách để bạn đặt cọc Nó xác định vị trí van mà bạn muốn kiểm soát sau nó (van) Nó giống như bản đồ cho động cơ của bạn, vì vậy bạn có thể xác định vị trí của nó bằng cách tham chiếu đến sơ đồ động cơ. Khi bạn xác định được van mong muốn, bạn sẽ phải sử dụng một thước đo giữa tay đòn và van. Khoảng trống này rất quan trọng!
Khi khe hở quá lỏng, nó có thể tạo ra một loạt tiếng ồn, như tiếng tích tắc thực sự khó chịu và lớn. Ngược lại, nếu không gian bị hạn chế, động cơ sẽ kém mạnh hơn; nó sẽ không truyền động như mong muốn. Đây là căn phòng bạn muốn hoàn hảo, nơi động cơ của bạn sẽ hoạt động hiệu quả và trơn tru.
Biết khi nào cần kiểm tra van của bạn Một chỉ báo dễ dàng là tiếng ồn Surge có thể nghe thấy khi động cơ đang chạy. Tiếng lạch cạch vọng lại này thường chỉ ra van hoạt động không đúng cách và nó sẽ đóng vai trò như một dấu hiệu cảnh báo. Bạn cũng có thể đang chi nhiều tiền hơn cho máy bơm, một dấu hiệu cho thấy động cơ của bạn đang hút xăng nhanh hơn bình thường Nếu bạn thấy mình phải đổ đầy bình thường xuyên hơn, thì có thể đã đến lúc kiểm tra van. Bạn cũng nên xem xét các van đó nếu động cơ của bạn không tạo ra công suất như bình thường. Bạn cần xe của mình mạnh mẽ và phản ứng nhanh, hoạt động van kém có thể ảnh hưởng đến điều đó.
Trong khi kiểm tra động cơ, bạn có thể thấy mình đang gặp phải một số vấn đề phổ biến về van. Đây là trường hợp phổ biến, trong đó miếng đệm hoặc van lỏng có thể tạo ra tiếng ồn quá mức và cuối cùng khiến động cơ của bạn hoạt động kém. Siết chặt khoảng cách giữa van và cần có tay đòn để giải quyết vấn đề này. Van bị cong cũng có thể là vấn đề, nhưng điều đó xảy ra nếu động cơ của bạn chạy quá nóng (hoặc bạn đập một vật gì đó đủ mạnh để đập vào nó). Nếu van bị cong hoặc chặn dòng chảy, bạn nên thay thế bộ phận này để động cơ của bạn hoạt động tốt. Một lần nữa, một vấn đề phổ biến mà bạn có thể gặp phải thực sự là van bị kẹt. Các mảnh vụn xâm nhập vào động cơ Một điều có thể xảy ra là nếu bụi bẩn, cặn bẩn hoặc chỉ là thứ gì đó nói chung lọt vào động cơ, nó sẽ ngăn van mở. Nếu đó là trường hợp, có thể cần phải tháo rời - một phần hoặc toàn bộ - và làm sạch tất cả ruột.
Một số kiểm tra đối với động cơ được đánh giá: Kiểm tra van thường xuyên là điều bắt buộc để đảm bảo động cơ hoạt động bình thường. Điều này sẽ giúp họ phát hiện ra các vấn đề khi chúng tương đối nhỏ. Kiểm tra van không quá khó, nhưng chúng đòi hỏi một chút năng khiếu và hiểu biết về cơ khí. Nhưng nếu bạn không thoải mái với việc này, hãy mang xe đến thợ máy. Một thợ máy được đào tạo tốt hơn sẽ có thể kiểm tra xe của bạn đến từng bộ phận cuối cùng và xác định bất kỳ sự cố nào với van, nếu không, bạn có thể thấy gần như không thể tự mình làm được.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
KHÔNG
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
LT
UK
VI
HU
TH
TR
AF
MS
GA
HY
BN
LO
LA
NE
KK